Tranvía para el Parque Alcosa

Otro tema más a tratar con el Ayuntamiento en las reuniones previstas para septiembre. ¿Cómo influirá en el transito?. ¿Dónde va la parada?. ¿Como serán los accesos?

 

Fuente: Levante-El Mercantil Valenciano


La promesa de Camps del tranvía de l´Horta Sud se presenta a 9 meses de las elecciones

Una misma línea con varios ramales unirá Silla con Aldaia y dará servicio a Albal y Alcàsser


Laura Ballester, Valencia

La promesa electoral de Francisco Camps en las pasadas elecciones de que todas las poblaciones de l'Horta Sud tuvieran acceso a una estación de metro o tranvía fue finalmente presentada ayer, a nueve meses de unas nuevas elecciones autonómicas. El conseller de Infraestructuras, José Ramón García Antón, y el director general de Transportes, Vicente Dómine, aprovecharon su primera comparecencia tras el paréntesis veraniego para presentar la remodelación de la Línea 1 y el nuevo trazado del Metro Ligero de l'Horta Sud que conectará Aldaia con Silla.

Según ambos responsables políticos la propuesta (que ya ha sido remitida a los ayuntamientos) «responde a la necesidad de mejorar el transporte público en uno de los ámbitos más poblados de la Comunitat, con 370.000 habitantes, y que la totalidad de las poblaciones de l'Horta Sud dispongan al menos de una estación de la red de Metrovalencia o de Cercanías».
El tranvía de l'Horta Sud se iniciará, según explicó Dómine, «en la estación Avenida de valencia de la Línea 5, a caballo entre Quart de Poblet y Manises, junto al hospital de Manises al que también dará servicio». Desde aquí discurrirá por el Barrio del Cristo y las poblaciones de Aldaia, Alaquàs, Torrent, Picanya y Paiporta. Desde esta última localidad, se bifurcará en dos ramales: «el primero atenderá a Benetússer, el barrio de Orba de Alfafar, Massanassa, Catarroja, Albal y Alcàsser (estos dos últimos sólo están comunicados por autobús) y finalizará en la estación de Silla», donde permitirá intercambiar con las líneas de cercanías a Xàtiva y Gandia. En este trazado, el futuro tranvía se construirá pegado al conocido como corredor comarcal (o como la ruta del colesterol en algunas poblaciones) ya que «cuando se construyó esta infraestructura ya se previo una reserva de terrenos».
El segundo ramal del Tranvía de l'Horta Sud, «dará servicio a La Torre (donde se construyen casi 3.000 nuevas viviendas), Sedaví y, tras cruzar el nuevo cauce del río Turia, al futuro centro sanitario de La Fe de Valencia en el barrio de Malilla, donde entroncará con el tranvía orbital». Otras dos conexiones de pequeña longitud «darán servicio a un importante centro comercial situado en al este de Aldaia y la zona de la estación de Torrent». «El esquema -continuó Dómine- con la conexión de Xirivella con el tranvía orbital de Valencia mediante un nuevo puente sobre el Túria, una actuación que ya ha sido sometido a información pública». Serán en total unos nuevos 27 kilómetros de línea tranviaria que costarán 200 millones de euros.